福特汽车宣布，旗下电动汽车业务部门和传统的内燃机业务部门将作为单独的实体运营，旨在推动电动汽车业务的发展，以追赶行业领头羊特斯拉。

此外，福特汽车仍然预测全年调整后 EBIT 115 亿美元至 125 亿美元。

预计在 2022 年投入50 亿美元在新能源汽车上，并计划到 2026 年建立年产 200 万辆新能源汽车的产能。

福特表示，它已将其汽车业务重组为两个不同的业务 —— 一个将专注生产汽车并致力于利润最大化;

另一个则负责开发和尽可能加快电动车型的生产，旨在实现进一步的快速增长。

福特 CEO 吉姆-法利在接受采访时说，这两项业务需要不同的技能和思维方式，如果它们仍然是一个组织的一部分，就会发生冲突并对所有人产生阻碍。

“你不可能以这种方式成功并击败特斯拉。”

电池驱动的汽车销量正在迅速上升，法利先生和其他汽车高管将这一趋势视为自亨利-福特在 1908 年推出大规模生产和 T 型车以来该行业最大的颠覆。

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